您現在的位置:首頁 > 行業法規 > 正文

車檢新政或將激活汽車改裝市場

http://www.3000cy.com  2015-07-22 09:37:00   來源:   點擊數:
  

 5月16日,公安部、國家質監總局兩部委發布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》,出臺了一系列機動車檢驗制度改革的新措施,這18條改革措施被冠以“車檢新政”。其中,“自9月1日起,試行非營運轎車6年內免檢”尤為引人關注。

    以往,國家道路交通安全法及其實施條例根據車輛用途、類型、使用年限等特點,設定了不同的檢驗周期,小型私家車6年內每2年檢驗1次,6至15年每年檢驗1次,15年以后每半年檢驗1次,相當繁瑣。根據公安部統計數字顯示,道路交通安全法實施10年來,全國平均每年檢驗汽車7000多萬輛次。截至2013年底,全國機動車保有量達到2.5億輛,汽車保有量從2003年的2421萬輛到2013年的1.37億輛,并繼續以每年1500萬輛的速度增長,車檢新政的實施,能很好地改善長期以來檢車難、排隊長、程序煩等問題,具有極大的便民性,因此,政策一出,引來一片叫好。

    在筆者看來,車檢新政對于“非營運轎車6年內免檢”的規定,不僅能有效節省購車用戶的時間、成本、精力,提高辦事效率,同時將刺激汽車改裝市場的興起。

    實際上,汽車改裝這一行業如今在發達國家與地區已經有著具大的商業市場,特別象美國、歐洲、日本等國家和地區,“無車不改”成為青年車迷的座右銘。世界各大著名汽車廠商,如奔馳、寶馬、三菱、豐田、日產、本田等,都推出了專業的改裝品牌。據有關資料顯示,目前美國擁有汽車改裝配件廠家及改裝服務機構1萬多家,改裝市場從業人員達200萬人,每年營業額達400多億美元。而隨著我國經濟與汽車工業的發展,汽車改裝業,已逐步成為未來中國汽車業的又一大朝陽產業。相關數據顯示,到2015年,中國汽車改裝市場預計產值將達到1500億元。

    相較于國外相對完善的汽車改裝產業鏈,中國汽車改裝業在行業政策、市場管理、技術應用都存在一定差距?!缎陆环ā穼Ω难b管理雖然嚴格,但細節項目并不明確,并沒有具體指出哪些項目能改、哪些不能改,嚴重束縛了中國汽車改裝市場的發展。汽車改裝強化了車主個性化的需求,提升了汽車的性能極限空間,越來越多的愛車族又對改裝充滿了空前的熱情,汽車改裝需求正逐漸增大。如今,中國汽車改裝行業市場潛力巨大,而新車檢政策的實行,將有效激活汽車改裝市場。

    首先,車檢新政的實施,將喚起購車用戶的改裝熱情和激情。

    根據國務院新版《道路交通安全法》規定,車主不能改動車輛的結構,如發動機、變速箱、大梁、底盤等,這些都是明文禁止的,一旦改動將無法通過年檢。對于車身顏色、長、寬、高等,要求近乎于苛刻:大包圍絕對不能改、普通燈不可改為氙氣燈、輪胎尺寸改大改小都不行、單排氣筒改為雙排氣筒也不可,等等。如果車主想對車輛進行改動,需要在車管部門進行備案,可改動的范圍僅僅只是加個保險桿、尾翼、車貼,或者換換音響、高壓線、火花塞等外觀內飾的小變動,即使如此還要經歷到牌證管理處受理發動機變更、上線檢驗、檢驗合格同意變更三個申請步驟。好不容易申請下來,還要疲于應對2年一次的年檢。因此,雖然目前改裝的車不少,但真正去備案的車主卻很少,在國外的汽車改裝原本就在陽光下的交易,在中國卻逐漸步入“灰色地帶”。中國的汽車改裝市場,更多淪為豪車和富人的消遣以及小打小鬧的擦邊交易。

    如今,車檢新政規定自2014年9月1日起,試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車免檢制度。在此期間,每2年提供交強險憑證、車船稅納稅或免征證明后,直接向公安交管部門申領檢驗標志。這對于喚起購車用戶的改裝熱情有著極大的利好因素。

    如果購車用戶對汽車改裝感興趣,在國家《新交法》允許的范圍內提報改裝申請通過后,在6年內如果沒有交通違法記錄、沒有發生造成人員傷亡的交通事故,憑交通事故責任強制保險及車船稅證明可以直接領取檢驗標志,避免2年一次嚴格而又繁瑣的年檢。對于中國購車用戶來說,一般車輛置換的時間多在三五年內,6年免檢時間足以保證改裝車輛的使用周期。一旦龐大的中國消費者改裝熱情被激發起來,隨之而來的將是整個汽車改裝市場爆發式的井噴。

    其次,車檢新政的實施,將激發經銷商改裝的積極性和主動性。

    自《新交法》實施以來,因為年檢變嚴與頻繁,改裝市場備受打擊,汽車改裝市場也是一落千丈。一位廣州白云山長期做整車改裝銷售人員表示,自從汽車年檢嚴了之后,空力套件,也即外觀件,大包圍件等外改裝的市場萎縮了,大約收縮了一半以上,因為以前做改裝汽車的多數都是做這些外觀改裝。除了一些簡單的外觀內飾改裝,經銷商不愿意更多涉獵汽車改裝。因為改裝后涉及的年檢、車輛安全、質量三包等問題都是讓經銷商畏首畏尾的原因。

    如今,車檢新政的出臺,簡化了年檢的手續、增加了免檢的時間,這就意味著經銷商可以在政策允許的范圍內,通過汽車改裝吸引購車用戶對年輕化、時尚化、個性化的追求,增強車輛的競爭力和吸引力,而不用再去擔心繁復的流程和頻繁的年檢。這對以激發經銷商改裝的積極性和主動性??梢韵胍?,未來的汽車改裝將成為經銷商集客??土艨偷臍⑹诛?。

    最后,車檢新政的實施,將促進改裝行業的轉型和升級。

    年檢把關嚴格使改裝行業重新洗牌,外觀的改裝受到限制,現在的改裝店都側重于內飾的改裝以及各方面功能的提升改裝,在這個過程中,隨著業內競爭日益激烈,一些小店為了維持生存,往往會以低價攬客。要么以次充好,要么服務打折,要么違規改裝。而車檢新政的實施,汽車改裝將成為經銷商吸引客戶的主要手段之一,因此汽車改裝未來將更加注重服務與技術的比拼。換句話說,改裝業的從業者需要積極自發地轉型升級,提高服務質量、提升技術水平,才能提升客戶的滿意度和美譽度。真正用心做、做得專業的商家才會有更大的發展空間。

    與此同時,汽車改裝是集專業和設計兩方面都高要求的技術性行業。在專業改裝方面日本、北美、和東歐的職業水平代表國際的最高水準,而在我國,汽車行業的發展制約了人才的專業水平,在一定程度上可以說是導致改裝行業發展受制約的一個重要的因素。車檢新政的實施,也將加快汽車改裝行業的人才升級。

    近幾年來,汽車改裝得到了越來越多人的認知與關注,由最初的普通裝飾進而到外觀設計,目前已發展到綜合性能提升及全方位的設計調整,汽車改裝的深度與廣度都在進行不斷的升級,其內涵與外延也發生了巨大的變化,汽車改裝儼然成為汽車后市場中新興的藍海市場。車檢新政的實施,無論對于購車用戶還是經銷商抑或整個汽車改裝行業,都將起到極大的刺激作用。中國汽車改裝的春天,也許將就此來臨!

正在加載評論列表...

在線訂閱 | 淘寶店鋪 | 官方微博 |在線投稿 | 關于我們 | 友情鏈接 | 廣告合作 | 誠聘英才| About MotorChina
Copyright ©2000-2013 MotorChina 《汽車維修與保養》雜志社. All rights reserved
總機:010-68274219  68274259  68274279    傳真:010-68278467
廣告部:010-68274724  68274723  68274623    編輯部:010-68276346  68277346
網絡部:010-68274219 轉 818    美編:010-68274219 轉 807 
地址:北京市海淀區復興路65號電信實業大廈907室   郵編:100036    京ICP備05007202號
巴中市| 东港市| 犍为县| 乡宁县| 东阿县| 松原市| 凉城县| 都昌县| 乐都县| 德江县| 大田县| 宿松县| 兴隆县| 昂仁县| 静安区| 南岸区| 陕西省| 德格县| 清镇市| 松滋市| 盐城市| 汨罗市| 桑植县| 汽车| 炎陵县| 鄂伦春自治旗| 玉溪市| 永康市| 堆龙德庆县| 株洲市| 荔浦县| 沐川县| 广饶县| 临安市| 扎鲁特旗| 南平市| 迭部县| 德安县| 永清县| 晋城| 陵川县|